REALIZACJA 001
Zawieszenie USD
Skrzywione lagi i golenie
Samo rozebranie widelca nie odpowiada na pytanie, czy jego elementy zachowały prawidłową geometrię. Tutaj pomiar czujnikiem zegarowym potwierdził skrzywienie, dlatego naprawa wymagała wymiany lag oraz goleni.
- Konstrukcja
- przedni widelec typu upside-down
- Weryfikacja
- kontrola bicia czujnikiem zegarowym
- Naprawa
- wymiana skrzywionych lag i goleni
- Montaż
- przełożenie sprawnych podzespołów i ponowne złożenie widelca
ROZBIÓRKA
Każdy element osobno
Widelec został rozebrany na podzespoły. Pozwoliło to oddzielić elementy nadające się do dalszej pracy od części wymagających dokładnego sprawdzenia geometrii.
POMIAR
Czujnik pokazuje to, czego nie widać
Elementy obracaliśmy na stanowisku pomiarowym, obserwując zmianę wskazania czujnika zegarowego. Różnica między skrajnymi położeniami potwierdziła bicie i skrzywienie.
WYMIANA
Geometrii nie naprawia nowy uszczelniacz
Uszkodzone lagi i golenie zostały zastąpione prostymi elementami. Sprawne części wewnętrzne przygotowaliśmy do przełożenia i ponownego montażu widelca.
DIAGNOZA I NAPRAWA